命运号呼啸着向东海前进，而东海这里，早在两个月前就在为了命运号的来临做准备了。
部落现阶段的船只还是采用了人工装载，散货运输的方式，但是命运号设计之初就不是这样的，散货运输的方式效率实在是太低下了，现代社会，所有的货运船只基本上都是采用的集装箱装船，港口只负责集装箱装卸和存贮，所有的货物都是在运送进港口前就装载好的，不光节省了船只装卸时间，更大大增加了船只的载货量。
散货状态，哪怕这艘船再大，货物也不能堆积很高，害怕潮湿的货物还需要存放在船舱中，避免雨水影响，而有了集装箱后，货物装载在集装箱内，集装箱可以和积木一样堆叠起来，同样的船只载货量成倍提高，而且这样的运载方式让装卸变得更加简单，船只在岗时间减少，大大提高了货物流通率。
于是，在船只测试前两个月，杨烁就派人去东海准备了，东海基地的资源异常丰富，除了大海资源，树木资源也是无法想象的，曾经他坐着莽子在上面飞，巨大的原始森林根本看不到尽头。
东海的工人们在晒盐之余，除了收集贝壳等资源，就是伐木了，加上杨烁后面送过来的木工，东海伐木场也顺利建成，大量木材转化成了集装箱，只不过现在部落的集装箱和现代集装箱还是有很大差别的，现代集装箱一个起步就得几吨十几吨，部落没有集装箱吊机，根本无法移动这么大的集装箱，所以他吩咐下去制作的，都是中小型集装箱，而这，也是明清时期的主要装船方式。
巨大的木箱和方格一样，货物装在里面，然后铺上油布，盖盖钉紧，堆放在港口，一切都在等待命运到来。
第一批货物，海盐占据了绝大部分，除了海盐，还有大量黄金。
望发现的远海基地，经过长时间建设，已经初具规模，南荒煤城熟练矿井工人被送到那里，进行矿物勘探，金矿的开采已经进行了一段时间，大量黄金运输到东海基地，成为了部落最主要的经济平衡物，而每一批黄金到港，杨烁的心就安定一些，随着船只返回，少量的黄金被携带回来，除了主城中央银行，各个城镇的银行也有了黄金储备，部落的经济真正意义上开始从物资标定转换成了黄金标定。
除了这些必要的资源，整个东海基地港口才是建设的重中之重。
无论是在古时候还是在现代，港口是决定一个地方经济发展水平的重要因素，哪怕是在现代，海运都是最便宜，最方便的运输方式，如果没有好的港口，船只无法靠岸，就会像东海基地建设之初一样，所有的东西都要用救生筏一次次运输过来。
而东海港口，在一处丘陵区域，丘陵地区多良港，主要是因为地形因素，丘陵起伏较大，陆地和海水接触的地方水极深，地形陡峭，大型船只能轻而易举地驶入而不怕搁浅，陡峭的岸也更加方便船只停靠，东海港口修建起来后，直接碾压现阶段部落中的任何港口。
不过东海港口的建设非常困难，几乎是和命运号同时开始的，只不过港口建设进度连十分之一都没有，光是丘陵区域的清理就废了大量人力物力，部落主打的一个损有余而补不足，平山填陆，把港口附近的小片区域的山头削平填在凹陷区域，人工堆出来一个平原区域，港口使用钢筋水泥浇筑，防止海水侵蚀，虽然现阶段港口建设才开始，但是已经可以使用了。
为了资源交流，港口所有建设都是围绕着让船进来让货物出去开展的，所有地方只有沿海区域是完整的，船只靠岸是完全没有问题的，剩下的慢慢来就行。
经过十几天的行驶，命运号顺利来到了东海，哪怕算是路上耽搁的时间，这条航道的航行时间也被命运号缩短了一半，整个原始世界的海洋，头一次迎来了钢铁巨兽。
经过东海巡逻队的捕杀，海龙几乎灭族，虽然杨烁不知道别的地方还有没有海龙，但是在东海基地附近，这玩意绝对是灭绝了。就算这玩意没有灭族，命运号也是它们招惹不起的存在，全钢铁结构的船只几乎不惧任何攻击，海龙攻击命运号，和螳臂当车没什么区别。
命运号缓缓驶入海港，此刻，东海基地的所有工人几乎都聚集在这里，一睹这铁甲舰的风采。
船只靠港，忙碌的装卸就开始了，不过，最开始的，不是装货，而是卸货。
命运号在主城停靠的这一个小时，不单单是参加欢迎仪式的，最主要的，是装载部落最新的海港起重机。
现阶段部落使用的蒸汽起重机都是陆上使用的，在需要起吊区域安置蒸汽机，然后组装滑轮支撑系统，通过起重机带动滑轮进行起重作业，而海港起重机，则是水陆两用。
首先从样子上，海港起重机是一个“天”字型，下方结构固定支撑在地面，两侧探出来的吊臂一侧延伸在陆地上，另一边延伸在海中，中间区域用火车轮子作为移动方式，电机驱动。
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