第三赛段结束以后，国内的媒体都非常关注李柏的伤势情况。
虽然李柏带伤坚持，还强势地拿了第三赛段的冠军。
但受伤终究是受伤了！
李柏冲线后不久的一个镜头，还拍到了队医在给呲牙咧嘴的李柏处理伤口的画面。
这一幕让李柏的粉丝们担心不已。
同样成为李柏粉丝的老车迷们更是忧心忡忡。
担心李柏出现什么新的状况。
比如经医院检查，他伤势不轻，只能退赛。
这样的话，李柏前面做出的所有努力都白费了。
他们所有的期待也要落空了啊！
幸好，晚上八点多的时候，由资深公路车媒体人，同时也是华新车队、中国队负责宣传的陈主任传出了一手的消息。
李柏没有事，他的身上只是有点皮肉伤，明天的比赛还是能参加的。
另外，受伤退赛的马彬炎也没有大碍。
虽然他的伤确实比李柏严重得多。
但也都是皮肉伤，以及部分软组织挫伤。
没有伤及骨头的话，马彬炎可以很快地恢复过来，尽快地投入车队的冬训之中。
这个消息出来之后，国内的媒体和观众们都松了一口气。
没有事就好！
李柏现在在总成绩榜上遥遥领先。
4分多钟的巨大优势，至少在环桂省的历史上，还没有人能成功逆转过！
李柏后面只要稳住，别浪，那总冠军也基本上是囊中之物了。
属于中国，属于中国车手的第一个世巡赛总冠军啊！
大家都很期待这一天的到来。
......
外国的媒体倒不是很在意发生在环桂省赛中的重大摔车事故。
几个摔车退赛的车手中间虽然不乏有点名气的。
比如准备去阿联酋航空的纳瓦雷兹，还有现在就在阿联酋航空的维加德·拉恩根。
维加德·拉恩根成名已久，曾作为波加查的平路副将参加过环法。
当然，拉恩根在环法能给到波加查的支援不多。
所以今年他让位给了阿联酋航空新签约的强力副将波利特。
不过，拉恩根只是在阿联酋航空的顶级阵容里看起来有点弱。
放在整个公路车坛，拉恩根依旧是非常强的冲刺手。
而且他也在今年的环意中，辅佐波加查拿到了他三冠王的第一冠！
只是，不管是纳瓦雷兹，还是拉恩根，他们都很难抢走外国媒体对李柏的关注。
世巡赛三连冠啊！
即便是关注度没那么高、参赛车手没那么强的环桂省。
这样的成绩也十分抢眼！
再加上李柏在世锦赛上和波加查相爱相杀的局面。
外国媒体都已经开始为李柏摇旗呐喊了！
【中国奥运冠军延续他的传奇，世巡赛亦有极强统治力！】
【李柏代表中国队出战环桂省，恐怕要创造外卡国家队夺得世巡赛总冠军的纪录】
【浴血奋战，铁血战士李柏让这个世巡赛变得没有悬念】
有趣的是，很多媒体还喜欢拿波加查跟李柏联系起来。
【李柏环桂省世巡赛三连冠，没有波加查谁来阻挡他？】
【明年将会代表AG2R参加环法，中国天才车手试图挑战波加查】
【AG2R在中国资本进入后完成的最有价值的签约，波加查曾推荐UAE签下他】
【李柏应该是今年转会市场最大的惊喜，除非皮德科克的转回传言成真】
英力士车队的皮德科克确实在环桂省之前就传出了要离队的新闻。
甚至消息传得还有板有眼，有理有据！
比如环伦巴第比赛，赛前官方给出的热门车手海报中就有皮德科克。
但英力士公布大名单的时候，皮德科克却不在其中。
诚然，环伦巴第这样的比赛，有波加查、艾菲内普尔等更大牌的车手在。
皮德科克不太可能拿冠军。
但他刚刚代表英力士拿了换艾米利亚的亚军。
显然状态正火热，拿成绩的可能性比较大。
英力士不给他参赛的原因只有可能是两边闹翻了。
而且，这几天有爆料说四支车队正在接触皮德科克，都有希望签下他。
其中就包括了另一支中资世巡车队阿斯塔纳。
不过，阿斯塔纳签下皮德科克的可能性不大。
比较接近皮德科克的，分别是Q36.5和红牛博拉。
Q36.5的前身是世巡车队库贝卡。
因为赞助问题解散了一年之后，前车队的老板才重新以Q36.5的名义，重组库贝卡。
这支车队最终申请到UCI第二级车队的执照。
现在，它也是在第二级别赛事上打怪升级。
同时也是积极地网罗人才。
像刚刚在第三赛段摔车退赛的前环桂省总冠军米兰·维德。
下个赛季就要从维斯玛车队转会去Q36.5。
如果皮德科克转会的话，他可能去Q36.5的可能性比较大。
毕竟Q36.5能满足他当主将的需求，而且Q36.5还有山地车的比赛。
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